在台风“杜苏芮”残余环流的外围云系影响下，7月29日夜间至30日白天北京地区出现暴雨，中南部大暴雨，房山、门头沟个别点特大暴雨。北京交通广播｜北京应急广播多路记者前往排水、机场、河道等，直击雨情实况。
最新雨情
“气象北京”最新发布7月30日下午5点雨量跟踪：
北京：29日20时至30日17时，北京地区全市平均降雨量89.6毫米，城区平均102.4毫米；最大降雨出现在房山三流水，296.8毫米；最大小时雨强出现在顺义北石槽，30日06-07时降雨量41.7毫米。
京津冀：29日09时至30日17时，京津冀地区最大降雨出现在邢台市临城赵庄梁家庄，为741.7毫米，最大小时雨强出现在廊坊市霸州东段，30日02-03时降雨72.5毫米。
预报：此次降雨过程持续时间长、累积雨量极端性强、致灾风险高。预计，7月30日傍晚至8月1日夜间降雨持续，全市累积降雨量将达暴雨量级，房山、门头沟、昌平、石景山、丰台、海淀、延庆、大兴等区的部分地区可达大暴雨。其中：7月30日傍晚到31日夜间降雨明显，大部分地区有暴雨，局地大暴雨。8月1日降雨逐渐减弱，雨势相对平缓，有小到中雨。
房山区周口店镇北下寺村突发山洪
北下寺村位于房山区周口店镇，现有常驻人口62户84人。北下寺村降雨从29日20时开始，至今日16时30分，降水量达到300毫米，沟道涨水明显，发生山洪，坡面汇水沿乡村公路下泄。由于该村按照要求提前转移受威胁人员，此次突发山洪情况未造成人员伤亡和财产损失。
为应对台风“杜苏芮”，根据区防指“提前预警、提前部署、提前关停、提前转移、提前排查、提前布控”的工作要求，29日下午16时前，该村安全转移14户37人到村避险点集中安置，投亲靠友8户14人（其他安全住所11户33人，有房无人居住29户）。
目前，周口店镇政府和公路部门已第一时间按照房山区防指要求，对进入该区域的辛四路临时封闭，确保不发生次生事故。目前避险点生活物资充足，群众生活保障有序。
道路交通受影响
截至下午4点半，市防汛办最新积水断路信息：
1、30日15:04，房山区X043羊南路K4+560-K4+620处路面积水，深度27cm，现场采取双向断路措施，未造成人员伤亡和财产损失。
2、30日15:40，昌平区S327定泗路K7+600处路面积水，深度27cm，现场采取双向断路措施，未造成人员伤亡和财产损失。
3、30日13:45，丰台区羊坊桥桥下积水27cm，现场采取临时交通管制，影响南五环外环丰园路出口通行。未造成人员伤亡和财产损失。
另有一起山洪信息：
30日15:00，房山区X202新泗路K4+200-K14+140处爆发山洪，道路全幅阻断，人员全部撤出，未造成人员伤亡。
房山区13条公路采取临时劝返措施
据房山公路分局消息，按照《北京市防汛预警红色（一级）响应启动单》要求，最大限度保障公路沿线人员和车辆通行安全，房山区决定从7月30日0时起，对山区13条公路采取临时劝返措施，解除时间另行通知。
具体路段为：新泗路（周口店）、下圣路（韩村河）、涞宝路（张坊、十渡、蒲洼）、周张路（周口店、韩村河、大石窝、张坊）、千榆路（张坊）、十大路（十渡）、十霞路（十渡、霞云岭）、六石路（十渡、霞云岭）、贾金路（史家营、佛子庄）、军红路（大安山、佛子庄）、红南路（南窖、佛子庄）、班陈路（佛子庄）、良三路（青龙湖、河北）。
采取临时封路劝返措施期间，请广大市民服从现场工作人员指挥，不冒险盲目通过风险区域，不涉水强行进入隐患地带，确保自身安全。
密云对5条道路采取封闭和劝返措施
根据暴雨红色预警现状及地灾隐患点综合研判，目前密云区部分山区道路发生地质灾害的风险高，密云公路分局30日下午对5条道路采取封闭和劝返措施。
一、道路封闭
道路封闭路线2条，分别采取措施如下：
（一）G234兴阳线白河大桥北侧桥头（K100+500）至怀密交界段（K126+847）段采取道路封闭措施。在白河大桥北头设置封闭道路措施，怀柔进密云方向由怀柔公路分局在琉璃庙相关位置采取道路封闭措施。预计恢复通行时间7月31日下午。
（二）X918密关路黑龙潭支线起点（K0+000）至终点（K2+163）段采取道路封闭措施。工程治理完后恢复通行。
二、道路劝返
道路劝返路线3条，分别为X008西火路番字牌检查站（K22+600）至京冀交界（K32+500）段、X015黄下路半城子（K16+000）至下营（K36+177）段以及X207长司路怀密交界段（K9+015）至司营子（K11+110）段。
对上述3条路线在相关合适路口设置24小时值守人员对过往车辆进行劝返。
密云公路分局提示：请广大市民途径看守路段配合现场工作人员指挥，同时倡导市民减少出行，避免山区出行，远离河道、山体和积水路段，确保安全。
排水集团超2600人现场值守
为有效应对本场降雨，北京排水集团启动防汛特级应急响应，出动防汛单元252组、抢险人员2605人，城区重要点位全都实行现场备勤，一旦发生积水将第一时间启动排水作业。
早晨6点多，在朝阳区东大桥路口，北京排水集团的一个作业班组正在值守。排水集团第二管网分公司运行二班杨迪说，凌晨时段这个路口出现了短时强降雨，积水已经及时排除。
杨迪：这个点位是最低点，周围全部往这汇水，我们是4:35到达现场，当时雨水已经涨到15厘米，到达现场我们打开雨水口，清理雨水口上面的垃圾，迅速放水，10分钟左右雨水排空。这个点位配备是三个人，一台工程抢险车，每小时抽升能力是180立方米。
排水集团工作人员在东大桥路口清理雨水口/记者拍摄
现场备勤的工程车上携带着充足的防汛设备和物资，自备的动力单元可以在极端情况下为水泵提供稳定的动力源。值守人员杜云忠介绍：
杜云忠：液压动力站它这是一个驱动源，接上液压管，这是一个泵头，然后把这个泵头搁在积水的地方，这个动力站就相当于一个发电机。我们整个排水系统的这些员工一到这个时候都比较紧张。
排水集团工作人员检查随车携带的防汛物资/记者拍摄
北京排水集团防汛办主任梁毅表示，根据全市发布的暴雨红色预警，排水集团启动特级防汛应急响应，全员在岗在位应对极端天气，确保管养道路、桥梁和泵站等设施运行安全。
梁毅：为了应对这次强降雨，集团运营范围内的128个高低差大于1.5米的桥区都派专人进行现场值守，所属的再生水厂在7月28号开始了最大水量的抽升，为管网腾空库容是15万立方米。
到目前为止集团所属的87个雨水泵站当中有60个泵站累计了抽排雨水是12.2万立方米。到目前为止，整个中心城区降雨比较平缓，没有发生较大的积水断路事件。
排水集团工作人员在东大桥路口清理雨水口/记者拍摄
提示广大市民，当前降雨仍在持续，请您非必要不外出，遇有积水路段请不要涉水行车，不要在低洼路段和区域停放车辆，确保人身和财产安全。
全市水务系统1.44万人迎战暴雨
7月29日开始，本市迎来强降雨。29日20时至30日14时，全市平均降水量62.9毫米，最大降水点在房山三流水194.6毫米。截至下午3点，全市五大流域及主要支流，大中型水库总体运行平稳，无突出险情。
全市水务系统1.44万人在岗。组建6个专家组赴房山、门头沟、怀柔、密云、通州、经开区；派出2个抢险技术专家组赴北运河、凉水河管理处指导抢险应对工作；派出5个巡查组赴全市各重点水库、河道、涉河工程进行检查， 覆盖全市80座大中小型水库、868座大中小型水闸、1752公里堤防、45处在建涉河工程。落实市级机动抢险队7支210人、排水抢险单元252支2605人、在施工程抢险队95个4700人。
凉水河/记者拍摄
截至7月30日15时，凉水河大红门站累计降雨115.7毫米，整体降雨比较平缓，30日4时-5时出现最大雨量22.8毫米每小时。
凉水河河道各站水位上涨平稳，万泉寺橡胶坝水位上涨2.35米，洋桥橡胶坝上涨1.95米，大红门闸上涨2.15米，均未超过警戒水位，河道整体水势正在上涨，各项工程运行正常。
北京启动南分洪，将南护城河洪水通过分洪道闸向凉水河分洪，减轻城区防洪压力。
凉水河分洪道闸/记者拍摄
北京往返珠三角等地航班影响较大
首都机场和大兴机场今天（7月30日）持续出现大范围雷雨天气，累积降水量预计将达到暴雨量级，北京往返珠三角等地区的航班出现延误或取消等情况。目前，北京两机场运行有序，各驻场单位及时进行现场保障，没有出现旅客滞留等情况。
早上8点多，首都机场周边下着小雨，在T3航站楼内，现场运行秩序正常有序，没有出现旅客滞留等特殊情况。姚女士乘坐的航班延误了1小时左右。
姚女士：原本应该是10点的航班，现在变成11点了，从北京飞宁波。今天早上8点多，我在航班信息软件上看见航班时间延误了。在现场问航班的情况还可以，因为我走错航站楼了，我的航班的航站楼是应该是T2的，所以我现在去T2，时间还是来得及的。
首都机场T3航站楼国航值机区/记者拍摄
受今年第5号台风“杜苏芮”残余环流影响，包括北京两机场在内的我国华北等区域机场将持续出现大范围雷雨天气，影响部分航班正常起降。华北空管局运行管理中心飞行计划数据室副主任胡頔介绍：
胡頔：预计今天白天到夜间，首都机场和大兴机场有间歇性中雨，累计降水量暴雨。由于雷雨发展方向是由南及北，北京两场去往长三角、珠三角方向、以及途经相关城市都会受到较大影响，例如两场往返广州、深圳、珠海、虹桥、浦东、杭州，以及途经的济南、武汉等机场均会受到影响。
为应对极端天气，华北空管局利用京津冀运行协同委员会平台，与首都机场、大兴机场、天津机场、石家庄机场运管委进行了充分会商，采取如下措施：首先按照提前制定的预战术方案，针对受影响较大时段航班进行调时，尽可能确保航班应飞尽飞。另外针对天气发展结合首都大兴两场所处地理位置，建议北京两场去往成渝方向的航班改走北部航线，京沪、京广方向航班进行改航，以缓解运行压力。
华北空管局加大航班保障/华北空管局提供
首都机场T3航站楼国航值机区/记者拍摄
今天，首都机场航班计划架次1119架次，预计进出港旅客16.26万人次。截至17时，已执行608架次，取消56架次。大兴机场方面，今天，大兴机场计划执行航班867架次，进出港旅客预计14.22万人次。截至下午4点，计划执行474架次，已执行440架次，有部分航班延误。
针对雷雨天气航班保障，首都机场运行控制中心值班主管李光熙介绍：
李光熙：针对本次强降水天气，首都机场在防汛方面首先提早准备。提前一天，首都机场已发布降雨预警及保障工作提示，各防汛保障单位立刻进入备战状态，安排人员值守。
首都机场根据北京市防汛工作的总体部署及时发布了首都机场的汛情红色预警、启动防汛指挥部机制，同时联合空管部门，提前组织航空公司、各保障单位进行会商，开展航班运行调整，制定航班运行保障方案。首都机场进入防汛红色保障，并且于早6点启动运管委协同运行一级响应机制。
首都机场T3航站楼信息大屏/记者拍摄
首都机场也会同各航空公司也提前制定了相关保障方案。首都机场股份公司新闻中心业务经理郑嘉楠介绍：
郑嘉楠：请广大旅客密切关注天气变化和航班动态，以便做出相应的调整和安排，如遇延误退改签等情况，国航、东航、川航、海航等航司分别开辟了线上退改签专用通道和线下的退改签专区；航空公司会通过短信、电话等渠道及时向旅客同步航班信息。
后续，首都机场将与气象部门保持持续沟通，实时掌握降雨天气变化情况，首都机场和各保障单位会在安全的前提下，全力保障航班运行，做好旅客服务工作。
首都机场工作人员雨中保障航班/首都机场提供
针对雷雨天气航班延误或取消等特殊情况，国航在T3航站楼及时增派保障人员、加开值机柜台、帮助旅客办理退改签。国航旅服中心值机岗位经理张硕说：
张硕：今天我们的值机岗位加派了10%的人员，同时安排了志愿者到现场进行增援。值机现场通过增设团体柜台、老弱病残孕特殊旅客服务柜台等举措，来便于旅客出行。
我们建议旅客，提前3个小时到达机场来办理乘机登记手续，如果您遇到您所乘坐的航班延误或取消，可以通过拨打航司热线，以及在国航的官网、 手机APP、小程序、现场的自助机进行退改签操作。
国航增派志愿者保障旅客出行/记者拍摄
南航在大兴机场运行的航班也受到不同程度的雷雨影响，值机和乘机现场秩序平稳有序。北京南航地面服务有限公司值班经理崔中博提示旅客：
崔中博：南航会通过短信平台将调时航班信息推送给旅客，同时旅客也可通过南航微信小程序及公众号进行航班动态查询。
目前，现场重点关注旅客需求，针对延误时间比较长的航班，登机口会提供延误餐。另外，针对有改签需求的旅客，我们也可以在现场综合服务柜台，为旅客提供改签及退票服务。
大兴机场南航值机区/北京南航地服公司提供
全市所有景区已关闭
目前全市已启动防汛红色预警响应，根据防汛应急预案，须关闭全市所有景区，并做好受威胁游客疏散避险。
全市乡村民宿暂停营业，及时劝返入住游客或将游客转移到安全避险场所；暂停旅行社旅游活动，并尽到安全告知提示义务；暂停各类演出活动；暂停文化艺术类校外培训机构线下培训；酒店要提示提醒入住客人非必要不外出或减少外出，做好相关服务保障。
各区、各相关单位要对景区关闭、乡村民宿暂停营业、暂停各类演出活动和线下培训等做好督导检查，督促相关单位处理好关闭和暂停引发的善后事宜，并及时将关闭和暂停信息向社会公告。
车辆涉水熄火要立即弃车
北京今天迎来强降雨。业内人士提示车主尽量避免涉水行车，一旦车辆涉水熄火，把握10秒钟黄金窗口弃车逃生，如果被积水围困首选“破窗器”作为逃生工具。
避免涉水行车/来自网络
雨天行车需要尽量避免经过下凹桥等低洼路段，如果积水达到车轮一半高度，千万不要冒险前行。北京警察学院教授柳实介绍，如果积水不到半个车轮高度并且必须涉水行车，需要先进行两个操作。
柳实：第一，把驾驶室这侧的车窗降下来，防止车辆进水、全车断电以后门窗会锁死打不开。第二，解开安全带，因为安全带着水以后会变硬，卡扣非常不容易打开。
涉水熄火立刻顶开车门/来自网络
柳实介绍，涉水行车时车辆熄火，95%的原因是发动机进水，车主不要尝试二次打火，应当立刻离开车辆。
柳实：重新启动可能会造成发动机进一步的损坏，也会对逃生的时间造成影响。车主首先要做的是开门开窗、弃车逃生。另外，如果遇到非常大的水流逼近了，不要尝试倒车或者掉头，应该迅速弃车，向比较高的路段逃生。
积水达到车窗/来自网络
积水没有淹没车轮时，是车内人员逃生的黄金时间，现实操作中可能只有十几秒，需要果断把握时机开门逃生。大兴区消防救援支队新闻宣传科科长刘丙涛介绍，一旦车辆有漂浮感和左右摇摆的情况，意味着积水已经超过车轮高度。
刘丙涛：第一，水位达到车门把手的位置，水压导致车门无法开启时，要尽量破窗逃生。因为车辆前后挡风玻璃最为厚实，建议选择两侧的车窗，用安全锤等工具敲打窗户的4个角。
第二，水位到达车窗一半的位置，车内人员可以选择从天窗或者后备箱逃生。
第三，水已经把车辆淹没了，等到这个水充满了整个车子，车门内外压力相等之后，再打开车门逃生。
破窗逃生/来自网络
业内人士介绍，安全锤、灭火器、高跟鞋等都可以作为破窗工具，不过挥动这些工具需要一定空间，车辆进水后会影响使用效果，而破窗器只需要大约10厘米的空间就可以操作，是普通人首选的应急工具。大兴区消防救援支队新闻宣传科科长刘丙涛介绍：
刘丙涛：它比一支签字笔还要小，携带比较方便，使用也很简单。破窗器在窗的四个角选择顶住一个部位，用里边的压力把玻璃敲碎。有些玻璃贴过膜，破碎后不会立即脱落，可以用脚踹开，及时有序地跳出车体，转移到安全的地方。
破窗器/受访者供图
记 者 | 王琛琛、黄河、王楠、孙媛、戚天
编 辑 | 赵明聪
主 编 | 程 艳
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